Геральдическая Мастерская от Арт студии “Традиции Времён”

Мюнхен (Munich). В тихом баварском (Bavarian) городке Бухлоэ (Buchloe), где почти шесть десятилетий имя Alpina было синонимом уникального сочетания ручной работы, роскоши и мощной производительности, произошла окончательная смена эпох. С 1 января 2026 года легендарный автомобильный бренд Alpina, долгое время бывший одним из самых уважаемых автомобильных тюнинг-ателье, был полностью интегрирован в своего мюнхенского покровителя, компанию BMW. Интеграция, изначально анонсированная концерном BMW Group в марте 2022 года, следовала тщательно продуманному пятилетнему переходному плану, согласованному ещё в 2020 году. Этот переходный период, позволивший Alpina выполнить существующие заказы и свернуть независимую деятельность, теперь завершён. Марка будет перезапущена не как самостоятельная единица, а как отдельный суб-бренд в портфолио BMW Group под новым названием BMW Alpina. Переход в структуру крупнейшего немецкого автоконцерна позволяет Alpina занять чёткое место в его иерархии. Стать эксклюзивным звеном между премиумом и абсолютной роскошью, сохранив при этом своё уникальное наследие и подход.

Корпоративной реструктуризации сопутствует полномасштабный визуальный ребрендинг. Будущие модели будут нести надпись «BMW Alpina» по центру на задней части кузова. Обновлённый символ Alpina BMW, как следует из гайдлайнов бренда, черпает вдохновение в асимметричной эмблеме, использовавшейся Alpina в 1970-х годах, и выполнен в минималистичном стиле, который чётко отличает его от сине-белой круглой эмблемы BMW. Судьба классического круглого герба Alpina со стилизованным карбюратором и коленвалом, отсылающим к инженерным корням, остаётся неопределённой. Источники предполагают, что герб Alpina может быть зарезервирован для специальных серий или шильдиков в салоне, служа исторической данью уважения, а не основным идентификатором бренда Alpina BMW. Основанная в 1965 году Бурхардом Бовензипеном (Burkard Bovensiepen), Alpina начинала не на заводском конвейере, а за письменным столом. Бурхард (Burkard), сын производителя офисной техники Рудольфа Бовензипена (Rudolf Bovensiepen), начал с карбюраторного комплекта для BMW 1500. Его философия состояла в превращении качественных седанов и купе BMW в идеальные автомобили для больших скоростей и дальних дорог, сочетающие сокрушительную мощь с невероятным комфортом. И, несомненно, нашла отклик у взыскательной клиентуры. В отличие от более агрессивных тюнеров, визитной карточкой Alpina был подход «бархатного кулака», то есть огромная мощность, подаваемая с лёгкой, почти незаметной настойчивостью, без лишнего шума, облачённая в эксклюзивную кожу, редкие породы дерева и сдержанные фирменные графические элементы, как полосы и надписи.

Десятилетиями Alpina работала в уникальном симбиозе с BMW. Она покупала базовые автомобили прямо с завода, разбирала их и заново собирала с усиленными двигателями, специальной подвеской и роскошными интерьерами. Прежде чем продавать через избранных дилеров BMW с полной заводской гарантией, как свидетельство высочайшего доверия между компаниями. Её автомобили, такие как культовый седан B7, могут быть сопоставимы с представителями высшего luxury-сегмента, подчёркивая их исключительное положение. Скорее всего, возрождённая BMW Alpina будет придерживаться трёхсторонней философии, которая состоит в следующем. Максимальная производительность в паре с исключительным комфортом движения и фирменными ездовыми характеристиками. Основой новой стратегии станет расширенная программа персонализации, предлагающая клиентам обширный каталог уникальных материалов, цветов и узнаваемых дизайнерских штрихов, способных соперничать с эксклюзивными ателье ультралюксовых брендов. Модельный ряд BMW Alpina уже обретает контуры, согласно данным отраслевых аналитиков и источников в цепочке поставок. Следующее поколение BMW X7 вместе со своим электрическим собратом iX7 получит более внушительную версию от Alpina. Предварительные данные указывают на гибридную силовую установку мощностью примерно 900 лошадиных сил.

Кроме того, ведётся разработка флагманского спортивного седана, задуманного как преемник почитаемой Alpina B7. Ожидается, что эта модель, которая появится примерно в середине 2026 года, будет основана на обновлённой архитектуре BMW 7 серии (G70). Есть предположения, что она получит отдельный внутренний индекс, который намекает на значительные структурные или размерные изменения, которые выделят её среди стандартной «семёрки». Интеграция Alpina это обдуманное кураторство наследия. BMW сделала философию Alpina частью своей корпоративной стратегии. Задача теперь заключается в том, чтобы масштабировать камерную, ремесленную сущность, зародившуюся в Бухлоэ (Buchloe), в соответствии с глобальными амбициями Мюнхена (Munich), сохранив при этом душу, которая делала Alpina не просто более быстрой, а автомобилем совершенно иного рода. Для ценителей, лелеявших старый герб Alpina, поклонников марки, единственным вердиктом станет личный опыт за рулём, ощутимо ли в новой модели биение старого сердца.

Фото из ресурсов instagram bmwalpina.official